El pasado fin de semana tuvo lugar en Alcañiz la Segunda Prueba puntuable del Campeonato de España de Velocidad, presidida por unas difíciles condiciones climatológicas y donde un viento “infernal” y racheado complicó tremendamente el trabajo de los pilotos.

Los nuestro se sobrepusieron a todas estas adversidades y llevaron a cabo una magnífica actuación, que se tradujo en la victoria de Jon Purroy en Stock Extreme en la categoría de Pilotos Privados; y el tercer puesto de Alex Mariñelarena en la segunda carrera de Moto 2.

Muchos problemas para Purroy

No comenzaron muy bien las cosas para el piloto de Eusa en esta carrera, ya que en los segundos entrenamientos libres del viernes tuvo una caída bastante aparatosa, sin consecuencias físicas, pero que sobrecargó un tanto el trabajo del equipo durante todo el fin de semana.

A duras penas consiguieron arreglar la moto para los cronometrados del sábado en los que, tras alguna que otra modificación, lograron meterse en el puesto 13º, que no estaba nada mal, habida cuenta de los problemas sufridos y de las malas condiciones de pista que presentaba el trazado aragonés.

Pero, contrariamente a lo que se podría pensar, a la hora de la carrera la temperatura era muy agradable y cesó el viento.

Al apagarse los semáforos, Jon no hizo una buena salida, lo que le perjudicó bastante durante las 5 primeras vueltas, dando al traste con sus opciones de engancharse a los pilotos de delante. De este modo Purroy fue remontando puestos hasta pasar en duodécima posición, segunda entre los “pilotos privados” por debajo de la bandera a cuadros.

Pero este “turbulento” fin de semana tenía otra sorpresa en la “recámara" Andreas Martensson, primer clasificado entre los “privados” fue sancionado y excluido de la carrera por incumplir la reglamentación, con lo que Jon Purroy subió un puesto para acabar en el puesto 11º de la clasificación absoluta y, lo que es mejor, primero entre los “privados”.

La Honda del sueco no pasó las verificaciones “post carrera” ya que se le detectaron piezas o modificaciones que no están permitidas en esta categoría de Stock Extreme en las que las motos son prácticamente de serie.

La pena de todo esto es que el navarro no pudo acompañar en el cajón a los tres ganadores del “meeting”, ya que quien finaliza el primero de privados es el que sube al pódium.

Tras este fin de semana, en el que el equipo del piloto navarro se fue muy satisfecho con los resultados, sobre todo después del duro trabajo y los problemas sufridos, Jon ocupa la cuarta plaza de la general de “pilotos privados con 25 puntos, a cinco del tercer clasificado, el galo Mathieu Dumas.

Al finalizar la carrera Jon Purroy manifestaba su alegría por esta victoria: “hacer un pódium en la categoría de privados era uno de mis objetivos para este año y lo hemos conseguido, esperemos que en Los Arcos podamos volver a hacerlo”.

Los otros dos navarros presentes en la parrilla de “stock extreme” tuvieron suerte dispar. Mientras que Mario Peru pudo acabar la carrera en el puesto 19º (octavo entre los “privados”); Juan Mari Olías no tuvo tanta fortuna. En los entrenamientos su montura “se le fue de delante” y sufrió una caída que produjo serios daños en la BMW, con lo que el navarro prefirió “recoger los bártulos” y abandonar.

Mariñelarena, de menos a más en Moto 2.

El piloto de Irurzún, tras su victoria en Mont Meló en la primera cita de la temporada, acudía a Motorland Aragón con el propósito de seguir sumando puntos que le mantengan en la lucha por el campeonato, actualmente encabezado por el cántabro Román Ramos.

Alex logró el cuarto mejor tiempo en los cronometrados, pero no lo pudo  aprovechar, ya que una caída le obligó a abandonar en la primera carrera de esta categoría.

En la segunda manga, el navarro afinó su pilotaje y finalizó en tercera posición, tan sólo superado por el suizo Jesko Raffin, vencedor de la carrera y del anteriormente citado Ramos, segundo en el cajón. Con estos resultados el navarro se coloca en segunda plaza de la general con 41 puntos y más de la mitad del campeonato para intentar “asaltar” la primera plaza en poder del veloz piloto de Santa María de Cayón.

La nota curiosa del fin de semana en Motorland es que los cuatro pilotos navarros se cayeron en la misma curva del trazado aragonés y por “riguroso” orden: Juan Mari Olías dio con sus huesos en el suelo en los primeros entrenamientos libres del viernes, Jon Purroy le “imitó” en los segundos libres de la misma jornada y Mario Peru y Alex Mariñelarena hicieron lo propio, respectivamente, en los primeros y segundos entrenos cronometrados de la jornada sabatina.