Se acerca el comienzo de la temporada motociclista. Los distintos circuitos se convierten en hervideros donde escuderías y pilotos se afanan por dar esa última “vuelta de tuerca” que ponga su montura a punto para acometer con garantías las batallas que se avecinan.

Navarra no es ajena a esta “fiebre motera” y también cuenta con varios “enfermos” que en estos días roban tiempo a su trabajo para volver a satisfacer una afición en la que este año, además de las curvas, deberán negociar el deslizante trazado de la crisis.

Carlos Lamberto,  Alejandro Mariñelarena, Juan Mari Olías y Jon Purroy, son este grupo de pilotos que nos han hablado de sus objetivos para este año en el apasionante circo de las dos ruedas.

El benjamín del cuarteto, Alejandro Mariñelarena (BMW) se encuentra ahora mismo en la farragosa tarea de intentar cerrar acuerdos de patrocinio ya que en estos postreros días antes de empezar el campeonato (apenas resta un mes) concluyen las últimas opciones para concretarlos.

En el plano meramente competitivo, el irurtzundarra tiene intención de disputar al completo el CEV (Campeonato de España de Velocidad), que este año se compone de siete pruebas: Circuito de Cataluña; Motorland Aragon; Circuito de Albacete (2); Circuito de Navarra, Circuito Ricardo Tormo de Cheste,) y Circuito de Jerez.

Como momento culminante de la temporada, el navarro tomará parte (en la categoría de Moto 2), en el Gran Premio de España de Jerez, prueba del Campeonato del Mundo de Velocidad, que tendrá lugar el cinco de mayo en el trazado jerezano.

La  “guinda del pastel” (todavía por confirmar) podría venir de la mano de una nueva “incursión” en el mundial de Moto 2 de este año con la posible participación en el GP de Aragón de septiembre en el trazado alcañizano de Motorland.

Bastante más modestas son las miras de Juanma Olías (Kawasaki) a quien la manida crisis económica ha restado los fondos necesarios para acometer los objetivos marcados. De este modo, la primigenia ilusión de correr todo el CEV; el Campeonato Zona Norte; El Europeo de Albacete y el debut en el Mundial de Superbikes en Alcañiz, se han quedado en “agua de borrajas”.

Finalmente, sin ningún patrocinador y con pequeñas colaboraciones puntuales como pueda ser la del Circuito de Navarra, Olías se deberá conformar con tomar parte en el “Zona Norte” y las pruebas de Alcañiz y los Arcos del CEV, en la categoría de Stock Extreme.

En el (hipotético) caso de conseguir apoyo económico y según la fecha del patrocinio, se participaría en las pruebas que quedaran del calendario inicial. Esto es algo harto difícil, pero como dice Juanma. “la moto está… está el piloto… y están las ganas”

Ambición tampoco le falta a Jon Purroy, que continuará un año más a lomos de su BMW, con la que “intentará estar lo más adelante posible” en el Campeonato de España de Velocidad y en el “Zona Norte”, pruebas que Jon disputará al completo.

Además, el piloto de Eusa no descarta “si se dan las circunstancias apropiadas” tomar parte en alguna carrera de la Copa BMW S1000RR, una competición “monomarca” que ya cumplió su primera cita el pasado 16 de marzo en Albacete con toda la parrilla al completo.

El último “as” de este “póker motociclista foral” es Carlos Lamberto (Kawasaki). El veterano constructor pamplonés, pese a los problemas por todos conocidos, no deja de lado su pasión por la velocidad y el asfalto y se muestra “cada día más ambicioso y con miras mayores en este difícil deporte”.

Al igual que la mayoría de sus compañeros, cuyo objetivo principal para el presente ejercicio se dirigía a completar el CEV; Carlos añadía de “cosecha propia” tomar parte además en la Copa de España (una competición paralela al torneo estatal para equipos no oficiales pero no exenta de un enorme nivel) y en las carreras del Campeonato Navarro en el trazado losarqueño.

Pero, también como el resto de nuestros pilotos, Lamberto sabe que quien marcará la temporada será el apoyo de los patrocinadores; por lo que, lo único que tiene claro, es que estará presente en la primera parrilla de salida.

Lo que venga después para todos ellos, el asfalto, la suerte y, sobre todo, el combustible en forma de dinero, dictarán la sentencia de si continúan una carrera más o enfilan el camino de los boxes.

Las fotos de todos ellos también las tienes aquí.

Calendario del Campeonato de España de Velocidad

•    28 abril, 2013 CEV - Cataluña - Circuito de Montmeló
•    26 mayo, 2013 CEV - Aragón - Motorland Aragón
•    23 junio, 2013 CEV - Albacete - Circuito de Albacete
•    8 septiembre, 2013 CEV - Albacete - Circuito de Albacete
•    22 septiembre, 2013 CEV - Navarra - Circuito de Navarra
•    17 noviembre, 2013 CEV - Valencia - Circuito Ricardo Tormo
•    24 noviembre, 2013 CEV - Jerez - Circuito de Jerez

Pruebas del Mundial de motociclismo en España

•    5 de mayo: GP de  España Circuito:  Jerez de la Frontera
•    16 de junio: GP de Cataluña Circuito: Montmeló
•    29 de setiembre: GP de Aragón Circuito: Motorland
•    10 de noviembre: GP de Valencia Circuito: Ricardo Tormo-Valencia

Calendario Zona Norte y Campeonato Navarro.

•    12 de mayo: Circuito de Navarra
•    23 de junio: Motorland Aragón
•    28 de julio: Motorland Aragón
•    8 de setiembre: Circuito de Navarra
•    27 de octubre: Circuito de Navarra
•    24 de noviembre: Motorland Aragón